2024 BMW i5 시리즈 전기차 외관 실내 사양 디자인 가격
소식통들은 BMW i5 투어링이 고려 중이며 2024년에 시장 출시가 될 것이라고 BMWBlog에 있는 우리 친구들에게 말했습니다. 보고서는 G61 5 시리즈 투어링 라인업에는 적어도 하나의 4륜 구동 i5 투어링 모델이 포함될 것이라고 밝혔습니다.
목차
스테이션 왜건 또는 스테이션
2024 BMW i5 시리즈 전기차 외관 실내 사양 디자인 가격, 2019년 애널리스트 업체 LMC오토모티브의 보고서에 따르면 스테이션 왜건 차체가 SUV에 인기를 잃고 있지만 2025년에는 150만대의 부동산 자동차가 팔릴 것으로 예상되며 유럽은 시장의 75% 정도를 차지할 것으로 예상됩니다. 당연히, 정부가 연소 엔진의 단계적 폐기에 대한 마감일을 정함에 따라 수요가 전기화된 모델 쪽으로 이동하기 시작했습니다.
특히 강력한 부동산 시장인 북유럽이 전기차로의 전환을 가속화하고 있어 BMW가 이 프로젝트를 승인할 수 있는 강력한 사례가 구축되고 있습니다. 또한 세계 최초 그리고 아마도 유일한 판매 전기 부동산이 영국에서 그리고 유럽 시장에서 곧 구할 수 있는 MG5라는 점도 흥미롭습니다.
BMW i5 둘러보기 외장
BMW iX나 BMW i4와 달리 스파이 사진에서는 BMW 디자이너들이 G60 5 시리즈에서 은은한 신장 그릴 디자인을 유지할 것으로 보여 BMW i5도 이를 번역해야 합니다. BMW i5 Touring이 제조사가 추가로 도포한 폴리우레탄 코팅 덕분에 그릴에 긁힌 자국들을 지우는 iX의 능력을 얻을 수 있을지 의문입니다.
BMW i5 Touring의 나머지 디자인은 공기역학(자동으로 전기적으로 열리는 플러시 도어 핸들의 필요성 설명)에 초점을 맞춰 오늘날의 비즈니스 자산과 매우 유사해야 합니다.
중형 그릴에
차세대 5시리즈 세단의 형태와 크기는 현재 모델과 비슷할 것입니다. BMW는 브랜드로서 자사의 자동차가 진정으로 돋보이도록 돕는 더 대담하고 이국적인 디자인을 실험하고 있지만, 5 시리즈와 같은 주요 모델의 고객들을 실망시킬 위험을 무릅쓰지는 않을 것입니다. 새로운 나비 모양의 수직 신장 그릴을 사용하는 대신 현재 모델의 수평 신장 그릴을 전진시킬 것입니다. 차세대 5 시리즈 투어링, i5 및 i5 투어링은 편광 설계 요소로부터 안전할 가능성이 높입니다.
실내
BMW i5의 인테리어는 미니멀한 디자인과 고급스러운 라운지 스타일의 분위기를 갖춰야 합니다. 심플한 표면처리, 섬세하게 스타일링된 통풍구, 세심하게 통합된 스피커, HUD 프로젝터 및 세련된 디스플레이 한 쌍의 iX형 로우 프로파일 대시보드를 기대하십시오.
BMW 커브드 디스플레이
2024 BMW i5 시리즈 전기차 외관 실내 사양 디자인 가격, i5와 i5 투어링은 가상 계기판(운전자 정보 디스플레이)과 BMW iDrive 제어/운용 시스템의 중앙 디스플레이(제어 디스플레이)를 운전자를 향해 각진 프레임 없는 단일 부품 유리 표면으로 결합한 것이 특징일 수 있습니다. BMW Curved Display라고 불리는 이 패널은 두 개의 조종석 디스플레이를 한데 모은 것으로 보아 조종석 구역이 깔끔하고 눈에 띄지 않는 외관을 가질 수 있습니다. 계기판은 대각선으로 12.3인치, 중앙 디스플레이는 14.9인치로 측정할 수 있습니다.
계기판과 센터 콘솔 사이에는 충분한 공간이 있어야 하며, 여기에는 유리 및 목재를 포함하여 고급 소재로 제작되고 정교하게 설계된 전자 기어 셀렉터, iDrive 8 기능 스크롤러 및 셀렉터, 볼륨 조절 장치, Start-stop 버튼 및 전자식 주차 브레이크가 장착될 수 있습니다. 센터 콘솔에는 촉각 피드백이 있는 터치 제어 버튼이 있을 수 있습니다. 수줍은 기술과 필수품으로의 축소의 원칙은 실내에서 볼 수 있을 것입니다.
사양
i5 투어링은 보다 촘촘하고 에너지 효율적인 배터리 모듈을 내장한 브랜드의 5세대 eDrive 파워트레인과 하나의 공동 주택에 e-모터, 트랜스미션, 동력 전자장치를 내장한 통합 드라이브 시스템이 함께 제공됩니다.
i4와 동일한 클러스터 아키텍처(CLAR) 플랫폼을 기반으로 BMW i5와 i5 Touring은 유사한 파워트레인 세트인 eDrive40과 i50 M50과 함께 출시될 것으로 예상됩니다. 2022년 2월 14일자 BMWBlog 보고서에 따르면 AWD 버전인 xDrive40도 있을 수 있습니다.
변형
기본 BMW i5 eDrive40에는 약 350마일(WLTP)의 80.7kWh 배터리가 탑재될 것으로 예상합니다. 최소 250kW(340hp)와 430Nm를 만드는 모터로 구동될 가능성이 높입니다.
BMW i5 xDrive40이 높을수록 듀얼 모터 설정이 가능하므로 출력에 상당한 혹이 예상됩니다. Range-topping BMW i5 M50은 400kW(544 hp) 및 795Nm의 영역에서 예상 출력이 가능한 AWD 설정을 가집니다. 이러한 모델에서 WLTP 범위는 투어링을 포함하여 최소 300마일이 될 것으로 예상합니다.
충전하는
i5는 200kW DC 고속 충전을 지원할 것으로 예상되며, 이 중 10분은 90마일 범위를 추가할 수 있습니다. 8시간 안에 배터리를 완전 충전할 수 있는 11kW AC 충전도 지원합니다. 그러나 이 수치는 BMW가 i5에 더 큰 배터리 팩을 설치하기로 결정할 경우 달라질 수 있습니다.
프로덕션 & 론칭
올리버 집스 BMW 경영위원회 위원장은 G60 시리즈 5 시리즈와 그 전기 회사들(현재 i5 Touring 포함)이 BMW 그룹 공장 딩골핑에서 만들어질 것이라고 확인했습니다. BMW i5 세단은 2023년 말까지 출시해야 하며 i5 투어링의 경우 2024년 출시를 기대할 수 있습니다.
가격 기대
2024 BMW i5 시리즈 전기차 외관 실내 사양 디자인 가격, 미국에서 BMW i5 제품군이 USD7,000~75,000에서 시작될 것으로 예상합니다. ICE 버전과 마찬가지로 i5 세단과 투어링은 가격 차이가 크지 않을 것입니다.
피처링 이미지(현재 5 시리즈 둘러보기): BMW 그룹
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