2023 기아 EV4 소형 전기 SUV: EV6 슬롯 가능, 출시일 가격
기아차 는 기아차 EV6에 이어 여러 전기 SUV를 출시할 계획 이며, 2021년 8월 오토익스프레스 보고서 에 따르면 유럽 시장을 겨냥해 개발된 제품인 기아 EV4라는 소형 모델이 파이프라인에 있다. EVx SUV는 니로 EV나 쏘울 EV와 같은 컨버전 BEV가 아닌 전용 전기 자동차를 의미합니다.
목차
기아 EV4 반값으로 타는 방법
기아 EV4는 E-GMP 플랫폼을 기반으로 하며 V2L, 가상 미러, 솔라 루프, 플랫 플로어 및 세그먼트 획기적인 GT 성능 변형과 같은 기능에 대한 추측을 강화합니다. 이미지 출처: 기아
기아 EV4는 스포티지의 공간 수준을 제공할 수 있습니다. E-GMP 덕분에 전자 는 동일한 내부 공간을 제공하기 위해 연소 모델의 치수가 필요하지 않습니다. 참고로 새로운 스포티지는 길이 4,660mm(183.5인치), 너비 1,865mm(73.4인치), 높이 1,660mm(65.4인치)이며 휠베이스는 2,755mm(108.9인치)입니다. 길이가 4,680mm(184.3인치)인 EV6는 114.2인치인 주력 텔루라이드의 휠베이스와 일치합니다.
2023 기아 EV4 소형 전기 SUV: EV6 슬롯 가능, 출시일 가격, E-GMP 플랫폼은 평소(400볼트)의 두 배인 800볼트의 높은 시스템 전압을 가능하게 합니다. 따라서 고객은 최대 350kW에서 E-GMP 기반 EV를 빠르게 충전할 수 있습니다. 58.0kWh 및 77.4kWh 배터리 팩 옵션으로 제공되는 EV6에서는 10%에서 80% SoC까지 충전하는 데 18분이 채 걸리지 않습니다. 단 5분 충전으로 거의 70마일을 주행할 수 있습니다. EV4는 EV6의 배터리를 사용할 수 있으며 약 300마일(EPA 추정)의 범위를 제공합니다.
기아 EV4는 Mercedes EQA 및 Volvo C40과 같은 모델에 대한 예산 대안이 될 것입니다. Auto Express 보고서에 따르면 2023년에 판매될 수 있습니다. 이미지: 메르세데스
지속 가능한 재료
2023 기아 EV4 소형 전기 SUV: EV6 슬롯 가능, 출시일 가격, 2021년 11월 LA 오토쇼에서 컨셉 EV9을 선보이며 기아자동차는 미래 전기차의 인테리어가 어떻게 친환경적인 디자인과 지속 가능한 소재를 사용하게 될지 엿볼 수 있었습니다. EV9 개념 전기 SUV는 바닥에 재활용 그물망을 사용하고 시트 패브릭은 재활용 플라스틱 병과 재활용 울 섬유로 만들어집니다. 비건 가죽은 동물 가죽과 달리 인테리어 전체에 사용됩니다. 기아자동차는 점차 모든 차량에 동물가죽 사용을 줄여나갈 계획입니다. 이러한 기아의 생태학적 접근은 기아 EV4도 혜택을 볼 수 있는 부분입니다.
출시일
기아 EV4 최대 50% 예약
Auto Express 보고서에 따르면 기아 EV4는 2023년에 판매될 수 있습니다. 기아는 EV 시리즈 라인의 모든 모델에 GT 변형을 제공할 것이라고 밝혔습니다. 이는 미래의 고성능 소형 전기 SUV의 문을 여는 것입니다.
기아 전기차 전략
기아자동차는 2023년 사업계획에서 전기차 2대를 보유하고 있음을 확인했다. 첫 번째는 EV9, 두 번째는 기아 EV4? 사진: 기아월드와이드/ 유튜브
송호성 사장은 2022년 3월 3일 2022 CEO 인베스터 데이에서 기아자동차가 2027년까지 14개 모델의 EV 라인업을 구축할 계획이라고 말했다. 행사 프레젠테이션에서 그는 이 중 8개 모델이 SUV가 될 것이라고 밝혔다. 2027년까지 시장에 출시될 8개의 기아 전기 SUV 중 첫 번째 모델인 기아 EV6 가 2021년에 출시되었습니다 . 올해 회사는 2023년형 기아 니로 EV 를 출시할 예정 이다. 2023년에는 기아 EV9 를 포함해 2개의 전기 SUV가 출시될 예정 입니다.
2023 기아 EV4 소형 전기 SUV: EV6 슬롯 가능, 출시일 가격, 2022 CEO Investor Day에서 공개된 EV4의 수명 주기와 관련될 수 있는 또 다른 개발 사항은 기아가 현재의 3세대 배터리 기술을 2025년까지 4세대 배터리 기술로 교체한다는 것입니다. 나중에 2030년까지 5세대 배터리 기술. 지금부터 2030년까지 배터리 팩 비용을 40% 줄이고 에너지 밀도를 50% 높이는 것을 목표로 하고 있습니다. 회사는 소프트웨어를 EV의 훨씬 더 필수적인 요소로 만들고 인도 후 기술 변경에 대한 OTA 업데이트 범위를 동시에 확장하기 위해 노력하고 있습니다.
기아 EV4 자주 묻는 질문
주요 이미지 출처: 기아
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