폴스타 (Polestar 3) 전기 SUV 사양 실내 디자인 가격 출시일
2021년 6월 폴스타는 자사의 전기 SUV인 폴스타 3의 첫 티저를 공개했습니다. 이 회사는 또한 이 자동차를 미국에서 만들 것이라고 발표했습니다. 폴스타의 다음 대규모 출시에 대해 지금까지 알고 있는 것을 살펴보십시오.
목차
제조업
폴스타 (Polestar 3) 전기 SUV 사양 실내 디자인 가격 출시일, 폴스타는 사우스캐롤라이나주 버클리 카운티 리지빌에 있는 볼보자동차의 미국 첫 공장에서 볼보 모델과 함께 폴스타 3를 제조할 계획입니다. 현재 3세대 볼보 S60이 이 시설에서 굴러 나옵니다. 올해 말 첫 폴스타 SUV가 생산라인을 강타할 예정입니다. 볼보카스는 폴스타의 대주주여서 후자는 자사의 기술과 금융 및 산업 시너지를 통해 이익을 얻습니다.
폴스타 3의 생산은 중국에서도 이루어 질 것이며, 현지 생산은 EV의 가격을 매력적으로 책정하고 지역적으로 적응할 수 있기 때문입니다. 오토카르는 유럽 3개 유닛이 미국 볼보차가 아닌 중국 공장에서 나올 것이라고 보고했습니다. 청두 공장은 연간 생산능력이 15만 대에 이르며 볼보차가 운영합니다.
수석디자이너 맥스 미소니에 따르면 폴스타 3 SUV는 폴스타 프리셉트 컨셉트(사진)에서 디자인 입력을 끌어냅니다. 이미지: 폴리스타
현재 폴레스타는 수출뿐만 아니라 현지 시장을 위해 중국의 두 공장에서 전기 자동차를 생산하고 있습니다. 틈새 하이브리드 전기 폴레스타 1은 청두에서, 폴레스타 2 전기 크로스오버는 루차오에서 만들어집니다.
사양
플랫폼
폴스타 3호는 앞으로 출시될 XC90의 전기 형제자매(볼보 엠블라)와 플랫폼과 배터리를 공유합니다. SPA2 플랫폼 – 다른 플로어 어셈블리의 스케이트보드 섀시.
볼보 재충전 개념 발표에서 기댄 새로운 플랫폼은 폴스타 3를 뒷받침할 평탄한 바닥이 객실 공간을 개선할 수 있도록 했습니다. 등가 연소 엔진 SUV보다 휠베이스가 넉넉하고 휠이 크고 오버행이 짧으며 프론트 시트 사이의 수납 공간이 넓을 것으로 예상합니다. 이 플랫폼은 운전자가 차량의 낮은 높이에도 불구하고 높은 안대를 가질 수 있도록 좌석 배치를 허용합니다. 다시 말해서, 탑승자들은 약간 낮은 기울기의 디자인에서 더 높은 자리에 앉게 될 것입니다.
퍼포먼스
다가오는 로터스 타입 132와 마찬가지로 폴스타 3는 공연에 강한 초점을 두고 개발된 마니아 지향 모델이어야 합니다. 폴스타 수석 엔지니어인 조아킴 라이드홀름은 오토카 보고서에 따르면 운전하는 것이 재미있을 것이라고 말했습니다. Rydholm은 모든 폴스타 모델들이 운전자에게 항상 차와 연결된 느낌을 줄 것이라고 말했습니다. 하지만 분명한 이유로 "3명은 숨쉬고 (2명보다) 조금 더 많이 흐를 것"이라고 했습니다.
폴스타는 최대 450kW(603hp)의 전력을 공급할 수 있는 미래형 EV의 뒷바퀴에 동력을 공급하기 위한 새로운 'P10' 모터를 개발 중입니다. AWD 모델에서 전면 모터와 결합해 사용할 수 있으며, 이 경우 최대 650kW(871hp)의 복합 출력을 달성할 수 있습니다. 2단 기어박스도 개발 중입니다. 동사는 2021년 9월 투자설명회를 통해 새로운 모터와 변속 장치 개발을 공개했습니다.
2021년 12월 20일 그린카리포트는 그레고르 헴브루(Hembrough) 헤드 폴스타(미국)와 대화를 나눈 뒤 P10 모터에 대해 이야기했습니다. 그것은 새로운 전기 모터가 포르쉐의 타이칸에 동력을 공급하는 모터보다 약 1.5배 더 강력할 것이라고 말했습니다. 목표 전력 출력은 475kW(637hp)라고 보고서는 덧붙였습니다. Hembrough는 Polestar가 볼보나 Lotus와 모터를 공유하지 않을 것이라고 밝혔습니다.
레인지 & 충전
폴레스타 SUV의 드라이브트레인으로 오면서 우리는 아우디 e트론 라이벌이 EPA 방식으로 약 300마일의 사거리를 특징지을 것으로 예상합니다. 미소니에 따르면 볼보컨셉차지(Volvo Concept Chicle)가 시연한 차세대 XC90의 전기형제와는 다른 주행 특성을 갖게 됩니다. 폴스타 전기차는 보다 스포티한 핸들링에 중점을 두겠지만 볼보 SUV는 편안함을 우선시할 것으로 보입니다.
폴스타는 3개의 에너지 함량이 103 kWh인 800볼트 배터리 팩을 사용할 수 있습니다. 3의 배터리 팩의 에너지 밀도는 2의 것보다 더 좋을 수 있습니다. 다중 충전(400V 및 800V)과 양방향/V2G 충전이 가능해야 합니다. 그린카 보고서에 따르면, 20 kW는 양방향 충전에 사용할 수 있는 출력이 될 것입니다. 80%까지 초고속 충전은 약 20분 정도 걸릴 수 있습니다.
폴스타 3 디자인
폴스타의 조나단 굿맨 최고운영책임자는 Carbuyer.co.uk에 "폴스타 3 전기 SUV는 드라이빙 성능, 디자인, 그리고 "다른 것을 만들어 내는 것"에 관한 것이 될 것"이라고 말했습니다.
폴스타 1호는 볼보 컨셉트 쿠페(2013년 표시)에서 파생된 것으로, 원래 볼보 디자인이었습니다. 폴스타 2는 볼보 40.2 개념(2016년 표시)과 공통되는 설계선이 몇 개 이상 있습니다. 이 회사의 CEO인 토머스 인제너스는 2021년 5월 패스트컴퍼니에 "폴스타 3의 출시로 이 브랜드는 디자인 면에서 거리를 두기 시작했으며, "이별을 더 멀리 나아가게 될 것"이라고 말했습니다.
확실한 것은 폴스타 3(사진)가 대부분의 주류 경쟁자들과는 사뭇 다른 모습을 보일 것이라는 점입니다. 이미지: 폴리스타
폴스타 (Polestar 3) 전기 SUV 사양 실내 디자인 가격 출시일, 폴스타 3의 스타일링에 대해서는 맥스 미소니가 2020년 베이징 오토쇼에서 보여준 프리셉트 컨셉에서 영감을 받을 것이라고 확언했습니다. 폴스타 3는 날렵한 실루엣이 돋보이는 스포티한 SUV가 될 예정입니다. 위장 프로토타입 사진에는 앞 범퍼 바깥쪽에 육각형 콤팩트 어퍼 그릴, 수평으로 뒤집힌 T자형 헤드램프, 사다리꼴 하부 그릴, 삼각형 컷아웃 등이 전시될 것으로 보입니다. 버랩카에서 볼 수 있는 유출된 특허 이미지는 폴스타가 3번에서 앞 트렁크나 'frunk'를 제공할 것임을 암시합니다.
낮은 키와 벨트라인에 날카로운 발차기, 슬림한 온실은 레딧에 게재된 프로토타입 이미지를 통해 드러난 대로 옆구리에 역동적인 스타일링을 선사할 것입니다. 지붕 선은 뒤쪽으로 경사가 미묘하게 되어 있어 헤드룸을 보존해야 합니다.
폴스타 3는 테슬라, 메르세데스, 아우디로부터 더 높은 가격을 받을 수 있는 대형 5인승 SUV가 될 것입니다. 사진은 탑 일렉트릭SUV 차량 개조
우리의 독점 렌더링은 근육질의 바퀴 아치, 강한 어깨, 넓은 자세를 가진 폴스타 3를 보여줍니다. 수평 T자형 전조등과 스포티한 범퍼는 공격적인 스타일링을 더해야 합니다. 폴스타 3은 상대적으로 ICE 경쟁사보다 공기역학적으로, 경사도가 높은 A-필러, 낮은 높이, EV-일반적인 폐쇄형 상부 그릴로 구성됩니다. 범퍼의 외부 섹션에 있는 삼각형 검은색 부분은 차량의 LiDAR 센서를 숨길 수 있습니다.
폴스타 3호는 3열 SUV일 수도 있었지만 그렇지 않은 데는 그럴 만한 이유가 있었습니다. 인겔라스는 오토카에게 2열 시트 레이아웃을 선택하면 공기역학적 루프 라인이 더 잘 만들어질 수 있다고 말했습니다. 승객의 편안함과 럭셔리함을 느낄 수 있는 부가적이고 결정적인 장점도 있습니다. 더욱이 이 브랜드는 동급 볼보 SUV(생산용 볼보 콘셉트 재충전)와 상당한 차별화가 필요합니다. 폴스타는 가족 거리보다 럭셔리함과 스포티함에 초점을 맞추고 있습니다.
볼보가 전기로 가는 상황에서 폴스타는 어떻게 차별화할 것인가?
폴스타 3는 같은 플랫폼인 볼보 엠블라에 기반을 둔 비슷한 볼보 EV와 함께 판매될 예정입니다. 그러나 2022년 1월 인겔라스는 오토모티브 뉴스 유럽에 "폴스타 3가 운전자 중심적으로 어떻게 설계되는지가 차이점이 될 것"이라고 말했습니다. 폴스타 3는 날렵한 실루엣을 구현해 카고 공간보다 성능에 더 집중할 예정입니다. 볼보의 디자인은 대가족을 포함한 더 넓은 관객들에게 어필하는 반면, 폴스타는 더 스포티하고, 진보적이며, 역동적인 것으로 마케팅되고 있습니다. 같은 효과가 재료와 색상으로 전해집니다. 볼보는 앞으로도 따뜻하고 환영할 것이며, 폴스타는 기술 중심의 객실 분위기에 따라 다르게 제공될 것입니다.
잉겔라스는 2022년 3월 7일 오토모티브 뉴스 유럽에 "폴스타 3는 볼륨과 마진을 적절히 조합해 브랜드의 '골디락스' 모델이 될 것"이라고 말했습니다. 그는 또한 곧 출시될 전기 SUV가 이 브랜드의 완벽한 '영웅차'가 될 것이라고 덧붙였습니다.
실내
볼보 엠블라(이름: TBC)가 7인승일 경우 폴스타 SUV는 엄격한 5인승일 것입니다. 예시를 위한 Precept 개념의 이미지.이미지: 폴리스타
폴스타 (Polestar 3) 전기 SUV 사양 실내 디자인 가격 출시일, 생산되는 Volvo Concept Chiction과 Polestar 스포츠 유틸리티 차량의 주요 차이점은 좌석 용량입니다. 가족 친화적인 볼보 모델이 최대 7석까지 계속 제공할 경우, 폴스타 3는 엄격한 5인승이 될 것입니다.
볼보는 2021년 3월 가죽 없는 인테리어를 적용한 C40충전 전기 SUV 쿠페를 첫 모델로 출시했습니다. 이제 볼보카그룹의 두 번째 승용차 브랜드인 폴스타도 가죽이 전혀 없는 EV를 내놓을 것으로 보입니다. 인제너스는 2021년 2월 포브스와의 인터뷰에서 프셉트의 '부재적 사고'가 폴스타 3호에 얼마나 유입될 것인가에 대한 질문을 받았습니다. 이에 대해 그는 시장과 지역 폴스타 관계자들은 마침내 새로운 디자인과 기술에 대한 투자의 가치를 이해한다고 말했습니다. 같은 대답으로 폴스타 3호의 가죽 없는 인테리어를 암시했습니다.
불과 몇 년 전만 해주셔도 "당신의 말은 이해하지만 우리 시장은 여전히 가죽을 원한다"는 등의 답변을 들을 수 있었습니다. 다행히도 그 논쟁은 끝났습니다.
Thomas Ingenlath, CEO, Polestar to Forbes
인제너스는 더 나아가 프리셉트 컨셉의 좌석을 위해 Bcomp와 함께 작업한 천연 섬유 소재가 "이제 생산에 들어간다"고 말했습니다. 지금까지 그 어떤 폴스타 모델도 가죽이 없는 인테리어를 제공하지는 못했는데, 쿠페 1개도, 세단형 해치백 2개도 없었습니다.
특징들
폴스타 3호는 많은 기술, 편안함 및 편의 기능을 갖추고 있으며, 아마도 폴스타 2와 공유될 것이라고 가정해도 무방합니다. 폴스타 디지털 키, 동영상 스트리밍 앱, 프리미엄 하만카든 사운드 시스템 등 프리미엄 기능을 갖춘 커넥티드카 솔루션과 온보드 엔터테인먼트에 집중해야 합니다. 주요 특징에는 헤드업 디스플레이와 와이드스크린 디지털 계기판이 포함될 수 있습니다.
디지털 키 & 비디오 스트리밍 앱
현재 베타 단계에 있는 폴레스타 디지털 키는 폴레스타 2의 경우 차 안과 주변에서 총 18개의 블루투스 센서와 함께 작동합니다. 현재 베타 단계인 동영상 스트리밍 앱은 차량이 주차돼 있거나 충전 중인 상태에서 사용자가 직접 차량 중앙 디스플레이로 콘텐츠를 스트리밍할 수 있도록 했습니다. 두 기능 모두 폴스타 3가 판매될 때까지 개발이 완료되어야 합니다. 폴스타2는 서브우퍼 2개를 포함해 13개 스피커, 600와트 하만 카든 사운드 시스템을 갖추고 있어 폴스타3도 풍부한 오디오 경험을 제공합니다.
자율주행
폴스타 3의 주요 매력은 '하이웨이 파일럿'을 이용한 핸즈프리 자율주행이 될 것입니다. SAE 레벨 3은 이 모델의 경우 목표 수준의 자율주행이 될 수 있으며, 라이프사이클 후반에 소프트웨어 업그레이드를 통해 달성할 수 있습니다. 폴스타는 투자자들에게 이들 3사가 라이프사이클 동안 어느 시점에 "무감독 고속도로 조종사"를 얻게 될 것이라고 말했습니다. Zenseact는 3의 고속도로 조종사를 위한 소프트웨어를 제공할 것입니다.
3의 자동 운전 시스템 하드웨어는 기술적으로 볼보 엠블라의 하드웨어와 관련이 있을 수 있습니다. 자율주행 컴퓨터에는 엔비디아 드라이브 오린 SoC가 전원을 공급하고 루미나르가 개발한 LiDAR 센서가 표준 탑재됩니다.
안드로이드 기반 AVN
폴스타 3에는 안드로이드 오토모티브 OS가 탑재된 인포테인먼트 시스템이 탑재됩니다. 차량의 중앙 화면을 통해 온보드 기능을 사용하는 것은 특히 스마트폰, 태블릿, TV와 같은 안드로이드 기기에 익숙한 고객들에게 매우 쉽고 친숙할 것입니다. 고객은 구글 플레이 스토어를 통해 앱을 다운받을 수 있으며, 인포테인먼트 시스템에서 바로 이동하면서 구글 지도, 스포티파이, 오디오, 구글 팟캐스트와 같은 일상적인 앱을 사용할 수 있습니다. 구글 어시스턴트를 통해 사용자는 "헤이 구글"이라는 익숙한 프롬프트 문구로 음성 명령을 즐길 수 있습니다.
출시 시장
최근 투자자 문서는 폴스타 3호가 2023년 초 1차 시장에서 판매될 것임을 시사하고 있습니다. 폴스타는 2022년 말 3차 생산을 시작할 계획이며, 미국은 현지 제조업의 혜택을 받아 유럽보다 먼저 3차 생산을 받을 가능성이 높입니다. Hembrough는 Polestar가 2022년 중반까지 3명의 주문을 받기 시작할 것이라고 말했습니다. 이르면 올 여름 공식 석방이 이뤄질 수 있습니다.
폴리스타 3호를 보고 EV의 군중 속에서 그것이 얼마나 두드러져 보이는지 보라.이번 공식 티저 영상은 자동차의 경사진 루프라인에 초점이 맞춰져 있습니다. 이미지 원본: 폴스타
이 두 개와 마찬가지로 폴스타 3도 이 회사의 핵심 물동량이 될 것입니다. 폴스타는 2023년 3개 중 2만4000대가 팔릴 것으로 예상하고 있습니다. 회사 측은 3사의 판매량이 2024년 6만7000대, 2025년에는 7만7000대까지 늘어날 것으로 보고 있습니다.
1과 2에 비해 3은 출시 직후 전 세계적으로 도달 범위가 넓을 것입니다. 폴스타는 2021년 신규 9개국에 진출해 총 19개 시장에 진출해 있습니다. 소매업을 3개 지역으로 나누었습니다. 유럽, 북미, 아시아 태평양 지역.오스트리아, 벨기에, 덴마크, 핀란드, 독일, 섬, 룩셈부르크, 네덜란드, 노르웨이, 스웨덴, 스위스, 영국이 이 회사의 유럽 시장입니다. 북미에서는 미국과 캐나다에 존재합니다. 아태지역에는 중국, 홍콩, 싱가포르를 비롯해 호주, 뉴질랜드 등이 포함됩니다.
2022년 6월까지 스페인, 포르투갈, 아일랜드, UAE, 쿠웨이트, 이스라엘 등에 진출할 계획입니다. 폴스타는 2023년 말까지 앞서 언급한 국가들을 포함해 최소 11개의 새로운 이름을 추가할 계획입니다. 2025년까지 연간 글로벌 판매량을 29만대까지 늘리겠다는 것인데, 이를 타개하기 위해서는 빠른 글로벌 확장이 관건입니다. 2021년 2만9000대 판매 목표 달성에 성공했고 2022년 목표도 6만5000대입니다.
폴스타는 전 세계 소매 공간을 지난해 100개에서 올해 150개로 늘립니다. 이 회사는 오토모티브 뉴스에 따르면, 소형 시장을 위해 위성 판매 사무소도 열 계획입니다. 게다가 일부 시장에서는 현지 수입업체를 통해 자동차를 판매할 수도 있습니다.
미국에서.
미국에서는 2021년 말 이전에 25개 소매점이 생길 것으로 예상했습니다. 최근 미국에서 증축된 곳은 보스턴과 뉴욕시 시설이었습니다. 올해 38개, 2023년까지 50개로 미국 내 총 전시장을 늘릴 계획입니다.
폴스타 스페이스 & 서비스 센터
폴스타는 볼보 딜러를 활용한 전시실 콘셉트가 아닌 '폴리스타 스페이스'라는 소규모 네트워크를 통해 3종을 판매할 예정입니다. 이것은 구매자들에게 좀 더 독점적인 경험을 제공한다고 브랜드측은 믿고 있습니다. 이 회사는 2021년에 '폴리스타 목적지'라고 불리는 소매점을 위한 새로운 개념을 도입했습니다. 그것은 접근이 용이한 시외 지역의 넓은 공간에 그것들을 열고 있습니다. 브랜드와 시승에 대한 몰입감 있는 경험을 제공하는 것 외에도, 고객 배달을 위해 폴스타 행선지를 이용합니다. 스웨덴 고텐부르크에 위치한 제1회 폴스타 목적지가 2021년 12월 개장했습니다.
디지털 판매 모델을 강화하기 위해 폴스타는 2021년 말까지 약 60개의 시승 장소를 추가할 계획이었습니다. 더구나 고객배달센터를 빠르게 확충하고 있습니다. 서비스망에 대해서는 2021년 7월말 650+에서 2021년 12월까지 780+로 서비스국을 늘리려고 했습니다.
폴스타 3 가격 & 출시 날짜
폴스타 (Polestar 3) 전기 SUV 사양 실내 디자인 가격 출시일, 폴스타는 포르쉐의 케이엔(Cayenne) 6만9000달러(SUV)/7만7500달러(Coupe)-16만5300달러(SUV)/18만800달러(Coupe)와 같은 수준으로 가격을 책정할 계획입니다. 테슬라 모델X(미화 9만 달러)가 그 부문에서 차지하는 비중을 고려하면, 폴스타는 고객 관심을 끌기 위해 미국에서 경쟁적으로 8만 달러대 중반인 3개에 가격을 매겨야 할 수도 있습니다. 플래그십 테슬라 외에도 몇 달 뒤 같은 지역 내 기준가로 전시장을 찾는 BMW iX와 내년이 도래하는 메르세데스 EQE SUV가 경쟁사로 나섭니다.
2022년 3월 7일자 오토모티브 뉴스 보도에 따르면 2023년 1분기에 폴스타 3호가 미국 시장에 진출할 것이라고 합니다. 그 사이에 폴스타는 2022년 여름 미국에 새로운 대형 소매 포맷을 도입함으로써 필요한 판매망을 구축할 것입니다.
공개하는 폴스타
폴스타는 더 고레스그룹과 구겐하임캐피탈 계열사의 특수목적 인수회사인 고레스 구겐하임과 합병합니다. 이번 합병으로 폴스타는 폴스타 오토모티브 홀딩 UK 리미티드라는 새로운 공기업으로 성장해 나스닥에 티커 기호 'PSNY'로 이름을 올릴 것으로 보입니다. 이 합병은 약 200억 달러의 평가로 이루어질 것입니다. 그 회사들은 6월까지 합병을 완료할 것으로 예상하고 있습니다.
2021년 4월 15일, 폴스타는 장기 금융 투자자 그룹으로부터 5억 5천만 달러를 모금했다고 발표했습니다. 글로벌 EV 부문의 견조한 성장세에 힘입어 외부 투자자가 회사를 지원한 것은 이번이 처음입니다. 지보금융지주, 지보하이텍산업투자, 충칭청싱주식투자펀드파트너십, 한국의 SK㈜는 당시 폴스타에 자금을 지원했었습니다.
새로운 투자는 곧 출시될 폴스타 모델의 미래를 확보하고 개발을 가속화할 것입니다. 폴스타는 새로운 자금을 생산 확대와 새로운 모델 출시에 사용할 것으로 보입니다.
폴스타, 신형 EV 3대 출시
폴스타는 2024년까지 세 대의 새로운 EV를 출시할 계획입니다. 이미지 원본: 폴스타
폴스타 3는 스웨덴 브랜드의 새로운 EV 3인조의 일부가 될 것입니다. 폴스타 3 이후 2023년에 폴스타 4호가 도착하고, 그 다음에 폴스타 5호가 도착해야 합니다. 2030년까지 폴스타는 진정으로 기후에 영향을 받지 않는 최초의 자동차를 만들고자 하며, 회사는 폴스타 0 프로젝트에 따라 이 모델을 개발할 것입니다. 생산단계부터 바로 배출량이 0이 되도록 제조공정을 전환해 CO2 배출량을 줄이겠다는 것입니다.
폴스타의 사운드스케이프를 만드는 스웨덴 음악가
폴스타 (Polestar 3) 전기 SUV 사양 실내 디자인 가격 출시일, 2022년 3월 8일 폴스타는 스웨덴 작곡가, 음악가, 아티스트인 리사 노르드스트롬과 손잡고 폴스타 소매점을 위한 독특한 사운드를 개발해 고객들의 브랜드 경험을 높였습니다. 폴스타는 고객 유치를 위해서는 다감각적 접근이 필수적이라고 봅니다. 특별히 큐레이션된 사운드 트랙은 브랜드의 미니멀한 디자인 가치를 반영할 것입니다.
9시간 분량의 이 오디오는 아침, 한낮, 오후, 저녁의 네 곡으로 나뉩니다. 사운드 트랙은 50개의 서로 다른 스트리밍 플랫폼에서 사용할 수 있으며, 폴스타 2 EV에서 스트리밍될 것입니다. 곧 출시될 폴스타 3와 폴스타 4 EV에서도 동일한 기능이 탑재될 가능성이 높입니다.
폴레스타 3 FAQ
폴스타 3 출시일이 언제야?
올해 공개에 이어 2023년 1~3월 사이 미국에서도 폴스타 3호가 발사될 가능성이 높입니다.
폴스타 3가 경쟁하는 SUV는?
폴스타 3는 BMW iX, 메르세데스 EQE SUV, 아우디 Q6 e트론, 포르쉐 마칸 EV & 테슬라 모델X와 경쟁할 것으로 예상됩니다.
폴스타 3호의 가격은 얼마일까?
폴스타 SUV는 미국에서 가격이 8만~9만 달러가 될 것으로 보입니다.
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